Mint

Mint

5.350,00 

Il MINT è stato progettato per piloti XC esperti e chi decide di entrare nel mondo delle competizioni. Il design compatto unito alla tecnologia 2 linee combina le caratteristiche di volo della classe C con le prestazioni delle ali di classe superiore. Con il MINT, il divario di prestazioni dalla classe B alla classe C è marcato ancora più chiaramente. Con il vantaggio di poter controllare l’ala più facilmente e farla volare in modo più efficiente in volo accelerato. Questo rende il MINT adatto a piloti ambiziosi che vogliono una vela con le massime prestazioni e le caratteristiche di volo più semplici di una vela di allungamento minore. 

GESTIONE

In termini di maneggevolezza, il MINT differisce in modo evidente da un 2-linee convenzionale. Risponde direttamente agli impulsi di controllo, gira facilmente grazie all’allungamento moderato e può quindi essere condotto bene anche in termiche turbolente, il che è un vantaggio in condizioni di vento vicino al pendio. La pressione dei freni offre un buon controllo sulla vela anche in condizioni turbolente grazie all’ottimizzazione del la zona di lavoro. Inoltre, la MINT ha una propensione alla dinamica e ha carattere sportivo e divertente. La vela è generalmente stabile, ma dà sempre il feedback necessario al pilota. L’acceleratore risponde dolcemente e l’ala può essere stabilizzata senza sforzo utilizzando il controllo B in volo accelerato. 

COME VOLA IL MINT? 

Il MINT risponde direttamente agli impulsi di controllo e gira senza problemi grazie al suo rapporto d’aspetto moderato. Questo permette di centrare facilmente le termiche forti, un grande vantaggio soprattutto in condizioni di vento. La pressione di controllo è chiaramente definita, in modo da poter mantenere la vela sotto controllo in condizioni di turbolenza. Il MINT durante il decollo non richiede tecniche particolari e offre una dinamica sportiva e divertente in volo. La vela è particolarmente adatta a piloti esperti di classe B che volano con il loro attuale equipaggiamento al massimo delle sue capacità, così come a piloti sportivi e da competizione di provata esperienza.

Con il MINT, diamo molta importanza alla distribuzione della tensione. Questo rende la vela molto stabile per la classe, fornendo al contempo il feedback necessario. La barra di velocità risponde in modo fluido ed è possibile stabilizzare la vela in volo accelerato senza fatica e in modo efficiente grazie alle linee B. Il sofisticato design della vela, combinato con la costruzione a 2 linee, garantisce prestazioni di planata e salita ai vertici della classe Sport e oltre. L’eccezionale potenziale della vela è già stato dimostrato in modo impressionante nelle prime gare della stagione!

Size 75 85 95 105 115 125
Cells 68 68 68 68 68 68
Area flat (m²)  

20,26

21,38 22,70 24,20 25,67 26,94
Area projected (m²) 17,29 18,24 19,37 20,65 21,90 22,98
Wingspan flat (m) 11,34 11,65 12,01 12,40 12,77 13,08
Wingspan projected (m) 9,22 9,48 9,76 10,08 10,38 10,64
Aspect ratio flat 6,40 6,40 6,40 6,40 6,40 6,40
Aspect ratio projected 4,92 4,92 4,92 4,92 4,92 4,92
min. profile depth (cm) 63 66 69 72 74
max. profile depth (cm) 268 280 292 304 315
Glider weight (kg) 4,3 4,45 4,60 4,80 5,10 5,30
Certified weight range (kg) 55 – 75 65 – 85 75 – 95 85 – 105 95 – 115 105-125
Homologation EN C EN C EN C EN C EN C EN C